吳曉波(微博)
在海洋文明到來(lái)的前夜,早慧而擁有先進(jìn)技術(shù)及強大區域領(lǐng)導優(yōu)勢的中國,以堅定而驕傲的自閉方式拒絕參與。
近期,中國的周邊不太平,尤其是東南亞一些國家對南中國海地區提出了領(lǐng)海要求,這就是所謂的“南海危機”。唐宋以來(lái),中國與南亞諸國的互動(dòng)頻繁,歷史關(guān)系錯綜復雜。今天的專(zhuān)欄,說(shuō)說(shuō)明朝時(shí)候的舊事。
在1300年代末、1400年代初,隨著(zhù)蒙古帝國的瓦解和元朝的滅亡,中國與歐洲的陸地聯(lián)系中斷,歐洲尚未強大,明帝國成為東方最為強大的帝國。明朝皇帝習慣將海外各國視為藩屬,將其與明朝的外交活動(dòng)稱(chēng)作“朝貢”。在外交政策上,明朝以“厚往薄來(lái),懷柔遠人”為宗旨,熱衷于政治上萬(wàn)國臣服的獨尊。
根據日本學(xué)者濱下武志的研究,明朝主導下的東亞“朝貢秩序”有三個(gè)特點(diǎn):第一,由宗主國(中國)提供國際性安全保障,朝貢國因而不必保持常設性軍事力量,這意味著(zhù)區域內部的糾紛不必訴諸武力解決;第二,朝貢體系所保護的交易進(jìn)行“無(wú)關(guān)稅”特別恩典,為外部世界提供了極富魅力的商業(yè)機會(huì );第三,多元化前提下的文化認同,朝貢秩序所奉行的理念,就中國方面而言,意指皇帝的恩德教化四海,因而囊括不同質(zhì)的文化,這同時(shí)也意味著(zhù)中國在事實(shí)上充當著(zhù)異質(zhì)要素之間交流的媒介。
由濱下武志的研究可見(jiàn),在1400年代前后的西太平洋地區出現了一個(gè)以中國為中心、以白銀為統一貨幣、無(wú)關(guān)稅壁壘的政治與經(jīng)濟聯(lián)盟,這也是當時(shí)世界上覆蓋面最大、人口最多和結構最穩定的區域性國際體系。若沒(méi)有歐洲人的強行進(jìn)入,這又是一個(gè)超穩定的國際秩序。在這種朝貢制度的影響下,不同地區的人形成了相同的奢侈品品味,各國商品的品質(zhì)標準也趨于一致。所以,當歐洲人進(jìn)入到這片領(lǐng)域的時(shí)候,他們并沒(méi)有特別的優(yōu)勢,甚至在一開(kāi)始,僅僅是一些好奇而充滿(mǎn)了崇敬之心的采購者。
在這個(gè)穩定的東亞秩序中,中國與東南亞各國的互動(dòng)尤其密切。明成祖年間,大太監鄭和的七下西洋,龐大艦隊所呈現出的軍事實(shí)力和商品豐富進(jìn)一步鞏固了明帝國在南亞地區的宗主國地位。朱棣在委派鄭和出洋的同時(shí),在京城設立會(huì )同館以待國賓,還設四夷館,專(zhuān)掌翻譯各國及少數民族語(yǔ)言文字。
這一國際聯(lián)盟維持了將近100年的時(shí)間,從世界史的角度來(lái)看,它的松散與瓦解,正是亞洲與歐洲實(shí)力陡轉的關(guān)鍵所在。而讓人無(wú)比嘆息的是,對其的率先破壞者,竟是明帝國自身。
歷史的轉折時(shí)刻出現在1492年。這一年,明廷下令“閉關(guān)鎖國”。次年,明廷敕諭今后百姓的商貨下海,即以“私通外國”治罪。鄭和歷次航海留下的所有官方文檔均被兵部尚書(shū)劉大夏下令燒毀。據《明律解附例·附錄》記載,朝廷在1585年甚至發(fā)布過(guò)一道命令,聲稱(chēng)誰(shuí)要建造雙桅桿以上的船只,就視同叛亂,處以死刑。中國人在造船技術(shù)上的進(jìn)步從此戛然而止。
也是在1492年的8月,意大利航海家哥倫布帶著(zhù)西班牙國王給中國皇帝和印度君主的國書(shū),到達了美洲的巴哈馬群島,偉大的“地理大發(fā)現”時(shí)代開(kāi)始了。
在西方史學(xué)界,1500年往往被看成是近代與現代的分界線(xiàn),如保羅·肯尼迪在《大國的興衰》中所描述的,“16世紀初期,中西歐諸國能否在世界民族之林脫穎而出,顯然未見(jiàn)端倪,東方帝國盡管顯得不可一世,組織得法,卻深受中央集權制之害?!彼€曾用充滿(mǎn)了吊詭的筆調描寫(xiě)中國的閉關(guān)鎖國:“鄭和的大戰船被擱置朽爛,盡管有種種機會(huì )向海外召喚,但中國還是決定轉過(guò)身去背對世界?!?/p>
歷史總是充滿(mǎn)了巧合與悲劇的意味。在海洋文明到來(lái)的前夜,早慧而擁有先進(jìn)技術(shù)及強大區域領(lǐng)導優(yōu)勢的中國,以堅定而驕傲的自閉方式拒絕參與。后人讀史至此,莫不擲書(shū)而起,面壁一嘆。
作者:吳曉波(財經(jīng)作家,上海交通大學(xué)EMBA課程教授,“藍獅子”財經(jīng)圖書(shū)出版人,哈佛大學(xué)訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者,常年從事公司研究)
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