14年的12月26日，在一片建筑物間的空地上，獨角獸第一代無(wú)人機在馬崢的操控下起飛，在幾十人的圍觀(guān)下，這款國內首款FPV（第一人稱(chēng)視角）無(wú)人機算是正式發(fā)布。

如今大半年過(guò)去，馬崢帶來(lái)了獨角獸第二代無(wú)人機，一個(gè)他眼里的滿(mǎn)意之作，他給這個(gè)作品打了95分。

在這件狹小而且堆滿(mǎn)各種零配件的工作室里，馬崢講述了他的創(chuàng )業(yè)故事以及無(wú)人機夢(mèng)想。

“大疆可以建立商業(yè)帝國，我也想去試一試”

我有很多年的積累。這句話(huà)馬崢在采訪(fǎng)中說(shuō)了多次。他并非像常規科技行業(yè)創(chuàng )業(yè)者一樣是技術(shù)出身，大學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)的是經(jīng)濟管理，不過(guò)，他最終還是和無(wú)人機結下了不解之緣。

2011年，在國外工作多年后馬崢回到國內，玩了半年，沒(méi)錢(qián)后覺(jué)得該找份工作了，于是找到了一家叫大疆的公司，那時(shí)候，大疆還不是現在的大疆，并不那么為人所知。

“我以為他們是賣(mài)飛機的，結果不是，是做航模的”，進(jìn)入大疆后，他從銷(xiāo)售做起，很快就做到了整個(gè)歐洲區的銷(xiāo)售負責人，但不到一年后便離開(kāi)了，很多人和我一樣對此表示了疑問(wèn)，他的回答透露著(zhù)自信和野心，他說(shuō)，大疆可以建立商業(yè)帝國，我也想去試一試。此時(shí)，大疆已經(jīng)開(kāi)始展露頭角，并隨后呈爆發(fā)式增長(cháng)，如今這家公司已經(jīng)發(fā)展成為全球最大消費級無(wú)人機企業(yè)，占據70%的市場(chǎng)份額。

離開(kāi)大疆后，馬崢嘗試做過(guò)跨境電商，將中國的航模產(chǎn)品銷(xiāo)往國外。不過(guò)很快不滿(mǎn)足于做電商，最終他還是決定自主研發(fā)做產(chǎn)品，并隨后創(chuàng )立FPVSTYLE。

他說(shuō)自己從來(lái)都不是一個(gè)多么有天賦的人，從小內向，不過(guò)比較好強，把不喜歡的學(xué)科考到第一也只是為了贏(yíng)。“我從來(lái)沒(méi)把自己定位在哪個(gè)方向，我覺(jué)得自己還是比較能夠跟自己較勁的，所以在這個(gè)事兒上，只要是喜歡，以興趣為主，什么都能學(xué)。”

獨角獸一代

“我們不玩航拍，我們玩的是競技”

對于無(wú)人機而言，2011年是飛控年，2013年是云臺年，而今年則可能是娛樂(lè )年了。此前Lily無(wú)人機的爆紅讓無(wú)人機有了另一種可能，無(wú)人機變得不再高不可攀，而是徹底成為小白級消費品。而另外一些更加成熟的玩家則開(kāi)始組裝起無(wú)人機，玩起更加刺激的穿越與競技比賽。這類(lèi)比賽注重沉浸感，在佩戴第一人稱(chēng)視角眼鏡后，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電可實(shí)時(shí)將圖像傳至眼鏡顯示屏上，實(shí)現以無(wú)人機的視角看世界，享受“飛翔”的體驗。

其實(shí)，第一視角無(wú)人機競賽近兩年已經(jīng)開(kāi)始呈現正規化，從小眾玩家間的小打小鬧上演至各種國際性的競賽。英國、澳大利亞以及瑞士都曾舉辦過(guò)此類(lèi)競賽，美國也于上個(gè)月在加州成功舉辦了首屆無(wú)人機FPV比賽。

不過(guò)，盡管無(wú)人機FPV比賽發(fā)展越來(lái)越快，參賽者的設備大多還是自行組裝。而馬崢要做的就是為這些玩家提供整個(gè)的一套式服務(wù)，從無(wú)人機到眼鏡。

獨角獸配備的眼鏡由FPVSTYLE自主研發(fā)，而在第二代中，則與暴風(fēng)魔鏡合作開(kāi)發(fā)了一款FPV暴風(fēng)眼鏡。談起暴風(fēng)魔鏡與暴風(fēng)眼鏡的區別，馬崢說(shuō)是在信號的延遲上，“暴風(fēng)魔鏡它本來(lái)只是個(gè)殼子，本來(lái)用來(lái)裝手機去看的，但我們不用手機，手機接收的信號有嚴重的延遲，這個(gè)更適合玩航拍，而對于我們這種競技類(lèi)的，則不能有這樣的延遲。”

獨角獸無(wú)人機的視頻傳輸系統使用了較原始的無(wú)線(xiàn)圖傳系統模擬圖傳，相較于數字圖傳，模擬圖傳可以做到幾乎沒(méi)有延時(shí)性，模擬信號可能會(huì )有干擾，但不會(huì )斷。而數字圖傳如果數據鏈斷裂的話(huà)，整個(gè)攝像就停了。不過(guò)，模擬圖傳存在的問(wèn)題是整個(gè)的影像的清晰度不是很理想。

獨角獸無(wú)人機的圖像清晰度為600線(xiàn)，相當于40萬(wàn)像素，這對于如今動(dòng)輒幾千萬(wàn)的像素而言猶如回到黑白相機的年代，不過(guò)馬崢表示這也是目前模擬圖傳的普遍水平，“目前的技術(shù)已經(jīng)可以實(shí)現高清圖傳，但這種系統費用很高，其中做的比較好的大疆，他們的圖傳系統LightBrige需要8000多一套，而我們的則只要幾百塊錢(qián)。”

獨角獸無(wú)人機最大特點(diǎn)在于速度，每小時(shí)可飛行200公里，“它之所以那么快，是因為在這個(gè)飛行器的動(dòng)力上面做了動(dòng)態(tài)旋轉式設計。”馬崢說(shuō)這樣的設計更易于飛行，可輕易躲過(guò)避障物。

無(wú)人機能飛多高，能飛多遠，并不是馬崢最關(guān)心的，他要的是速度。他說(shuō)，這就是競技的玩法。

獨角獸二代

”這次，我給它打95分“

獨角獸無(wú)人機第一代從研發(fā)到量產(chǎn)只用了3、4個(gè)月時(shí)間，不過(guò)在外觀(guān)設計上遭到了一些詬病。馬崢也表示第一代產(chǎn)品并不令他滿(mǎn)意。因為外觀(guān)的設計還導致生產(chǎn)的難度，當時(shí)團隊曾一度陷入資金斷裂的境地。

第二代的產(chǎn)品相對于一代，研發(fā)周期顯得并沒(méi)有那么倉促。這次請到了荷蘭設計師Martin設計外觀(guān)，機殼使用了一級方程式賽車(chē)的材料，非常輕，非常堅固。同時(shí)機身采用了模塊化設計，大大提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)方便用戶(hù)維修和升級設備。

對于這款無(wú)人機他表現得很滿(mǎn)意，對著(zhù)眼前還是裸露的樣機說(shuō)，這次，我給它打95分。

目前，第一代獨角獸無(wú)人機已經(jīng)停止銷(xiāo)售，第二代正在點(diǎn)名時(shí)間參與眾籌，目標10萬(wàn)元。接下來(lái)馬崢的重心是比賽項目的搭建，目前正在與中國AOPA機構合作策劃第一屆無(wú)人機賽事。

他說(shuō)，他想要的不僅僅是一場(chǎng)場(chǎng)激烈的賽事，而是要把這種賽事發(fā)展成一種文化，“這個(gè)文化可能就變成了每個(gè)月都要去干的事兒一樣，或者大家聚在一起來(lái)探討探討飛機哪個(gè)配件比較好，要怎么裝一個(gè)新機，這樣的一個(gè)互動(dòng)式體驗。這種比賽其實(shí)最重要的不是最終拿什么獎，而是把這種文化給做起來(lái)，讓大家有一個(gè)生活方式的改變。”