口述：李書(shū)福

　　2007年6月份吉利成立了V項目組，V既是沃爾沃，也是勝利的意思，到今年有三年的時(shí)間。經(jīng)過(guò)三年的努力，我們和美國的福特公司于今年8月2號在倫敦舉行了交割儀式，圓滿(mǎn)完成了對福特旗下沃爾沃汽車(chē)全部股權的收購。為什么是在倫敦呢？因為倫敦是在中間地帶，不是美國，也不是瑞典，也不是中國。交割比較復雜，涉及到很多的內容，我們光文件就有一萬(wàn)多頁(yè)，文件重量將近100公斤。文件進(jìn)來(lái)的時(shí)候海關(guān)還要我們交稅。無(wú)論從哪個(gè)方面看，這都是一個(gè)很復雜的，非常高難度的一個(gè)并購。

　　長(cháng)期以來(lái)沃爾沃的目標客戶(hù)一直鎖定在道德水準高、責任心強、內涵豐富不張揚這樣特殊的消費群體里面，所以它的品牌定位是安全、低調、高品位。一直到上個(gè)世紀80年代，沃爾沃轎車(chē)公司仍然與奔馳、寶馬公司并駕齊驅?zhuān)⑶疫€略勝于奔馳寶馬。自上世紀90年代以來(lái)，沃爾沃進(jìn)入了發(fā)展的瓶頸期，汽車(chē)產(chǎn)量停滯不前，并且逐漸被寶馬在銷(xiāo)售數量上超越。奧迪公司抓住了中國市場(chǎng)的機遇期，抓住了政府采購，隨著(zhù)中國的發(fā)展，奧迪在中國的增長(cháng)非常迅速，90年代初奧迪的銷(xiāo)量也超越了沃爾沃的銷(xiāo)量。這一點(diǎn)，全世界都很清楚，假如沒(méi)有中國，奧迪的銷(xiāo)量是上不去的。

　　但是到今天為止，沃爾沃是世界上最安全的汽車(chē)，從來(lái)沒(méi)有被任何同行超越。這是事實(shí)，我對這句話(huà)負責。因為沃爾沃的研發(fā)投入一直保持領(lǐng)先，沃爾沃每年的研發(fā)投入超過(guò)10億美金，甚至達到20億，近20年來(lái)一共投入了將近300億美金的研發(fā)基金，創(chuàng )造了大量的知識產(chǎn)權科技科研專(zhuān)利成果。這是一個(gè)非常偉大、神奇的企業(yè)，是非常負責任的受人尊敬的企業(yè)。

　　吉利完成交割從福特手里接過(guò)這樣一個(gè)汽車(chē)公司以后怎么辦？這個(gè)大家都很關(guān)注。吉利成為沃爾沃轎車(chē)新的東家以后，決定要還原沃爾沃管理的獨立性，要恢復沃爾沃往日的競爭力，繼續鞏固和推動(dòng)沃爾沃在安全與環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，尊重沃爾沃原有的核心價(jià)值理念與成熟的商業(yè)文明，尊重沃爾沃原有在世界上形成的一種非常成熟的受人尊敬的一套文化。我們希望能正確地處理各利益相關(guān)方的關(guān)系，鞏固和加強沃爾沃在歐美傳統市場(chǎng)的地位，開(kāi)拓和發(fā)展包括中國在內的新型國家市場(chǎng)，拉長(cháng)并拓寬沃爾沃產(chǎn)品線(xiàn)，滿(mǎn)足多層次用戶(hù)對于安全環(huán)保型汽車(chē)的需求，重新打造沃爾沃全球領(lǐng)先地位。

　　我相信沃爾沃在中國人手里邊一定能夠大放異彩，我相信沃爾沃在比較短的時(shí)間之內一定能夠恢復它往日的雄風(fēng)，這點(diǎn)我們是充滿(mǎn)信心的。

　　現在全世界都在看這件事情，全球眼光都在聚焦—福特沒(méi)弄好，吉利能弄好嗎？美國人沒(méi)弄好，中國人能管好嗎？

　　廢話(huà)，為什么中國人就不能管好？

　　這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，但是再麻煩，我們也一定要把它搞好。吉利并購沃爾沃既是吉利集團自身發(fā)展戰略的需要，更是中國企業(yè)走出去、引進(jìn)來(lái)，參與全球經(jīng)濟競爭的需要。這不是一件小事，也是經(jīng)濟全球化的歷史性產(chǎn)物，完全符合中國經(jīng)濟發(fā)展方式轉變的需要。沃爾沃已經(jīng)為全球汽車(chē)安全與環(huán)保技術(shù)作出了偉大的貢獻，進(jìn)入新的歷史時(shí)期的沃爾沃一定會(huì )繼續領(lǐng)導全球汽車(chē)技術(shù)新的革命、新的創(chuàng )新、新的巨大成果的產(chǎn)生，它必將得到世界人民更多的愛(ài)護，這點(diǎn)我們也是充滿(mǎn)信心的。

　　沃爾沃是熱點(diǎn)，這個(gè)是否定不了的。沃爾沃有80多年的歷史，它擁有兩個(gè)本土市場(chǎng)，一個(gè)中國，一個(gè)瑞典，更擁有一個(gè)廣闊的世界市場(chǎng)，所以今天的沃爾沃再一次揚帆啟航，踏上一個(gè)新的航程。

　　這次并購很多人都說(shuō)吉利這個(gè)錢(qián)哪里來(lái)的？這個(gè)話(huà)問(wèn)得挺有意思，世界上那么多錢(qián)，我們?yōu)楹尾蝗ビ盟?？吉利是沒(méi)有錢(qián)，但是人家很多錢(qián)，人家還不知道怎么用，我們就幫他來(lái)用這個(gè)錢(qián)。所以這次并購，我要非常感謝上海嘉定區政府和黑龍江的大慶市人民政府，包括上海市人民政府，還有一個(gè)是建設銀行，后來(lái)也給了我們一些支持。除此之外，在資金問(wèn)題上，我不想感謝任何人。沒(méi)有其他銀行把錢(qián)借給吉利去收購沃爾沃。相反，很多外國的銀行跑過(guò)來(lái)要借給吉利錢(qián)，全世界，香港的、歐洲的、美國都是把錢(qián)拿過(guò)來(lái)給吉利，都認為這個(gè)很好。但是中國人卻認為不好，風(fēng)險太大，這個(gè)錢(qián)借給吉利，肯定是肉包子打狗，一去不回。這件事情充分證明了中國的改革開(kāi)放為什么那么的艱難，中國企業(yè)走出去有多么的艱難。

　　吉利并購沃爾沃，講實(shí)在話(huà)，功不在吉利，而在中國。假如說(shuō)沒(méi)有中國，吉利并購沃爾沃是不可能的，因為中國的市場(chǎng)，因為中國的用戶(hù)，因為中國的力量，因為中國的形象、地位在發(fā)生一場(chǎng)巨變。當今世界像中國這樣一個(gè)新興的市場(chǎng)，全世界所有企業(yè)都在看著(zhù)。所以這次金融危機給中國的發(fā)展帶來(lái)了非常巨大的商機。我們在金融危機期間，抓住了這樣一個(gè)機遇，這是千載難逢的，什么樣的機遇是最大的機遇？大家的說(shuō)法不一樣，我認為歷史性的機遇是最大的機遇，歷史性的機遇，這是人為塑造不了的，單靠哪一個(gè)機構、哪一個(gè)人是策劃不了的。這種歷史性的機遇一旦抓住了，就是非常巨大的機遇。