在人來人往的倫敦希思羅機場T3候機樓里，王路（化名）盤腿坐在靠背椅上，面前堆滿了20多個Chanel、Hermes等高級品牌的購物袋，這是她在機場免稅店拿下的“戰(zhàn)利品”。

　　她低著頭，專注、小心地把所有的包包、香水、首飾、衣服拆封，中途還剪掉了部分商品的吊牌。然后，她把大部分淘到的寶貝和行李箱內(nèi)的衣物混在一起。

　　一切收拾妥當(dāng)之后，她搭乘航班的登機口也已開放。王路拖著滿載的行李箱，不緊不慢地向登機口走去。

　　王路不是購物狂，她是現(xiàn)在在淘寶網(wǎng)上大受追捧的代購一族。

　　就是這個被很多人當(dāng)作副業(yè)、兼職來做的行業(yè)，去年在海外市場的交易規(guī)模達(dá)到120億元。這種海外代購業(yè)日益興旺的背后，是國內(nèi)外奢侈品價格懸殊的差異。

　　國際一線大牌在內(nèi)地價高，已經(jīng)是不爭的事實。這個事實，在被忽略多年以后，終于被商務(wù)部注意到。

　　近日，商務(wù)部部長陳德銘表示，我國將解決部分奢侈品在國內(nèi)的銷售價格高于海外的問題。讓政府部門焦慮的背后，是因海外代購導(dǎo)致的每年高達(dá)數(shù)十億元的稅收流失。

　　海外代購

　　最近三年里，王路經(jīng)營的代購網(wǎng)店每個月的業(yè)務(wù)持續(xù)增長，單靠她自己兩三個月往返一次倫敦和北京已經(jīng)不能應(yīng)付。2008年，她找到了一個合作伙伴，對方是她先生的同事，經(jīng)常去巴黎出差，并且還有親戚在巴黎工作。“因為我們主要是去巴黎和倫敦，所以代購的東西也都是英法的大牌為主，其他意大利、美國的牌子也有代購，但是量少。”王路說。

　　她的代購工作是按手續(xù)費計酬，每件代購商品收取3％－5％不等的手續(xù)費。每一季，各個品牌的最新款圖片都會被王路以最快的速度放到網(wǎng)店上，客人下定單繳納部分定金之后，王路和她的伙伴會確定具體的代購方法。

　　如果客人要的商品自己手里沒有現(xiàn)貨，她的伙伴會通知在巴黎的親戚去當(dāng)?shù)氐膶Ｙu店買，然后單獨寄回國，或者托人帶回國。

　　根據(jù)王路的經(jīng)驗，這些商品海內(nèi)外的價差從幾百塊到幾千塊不等。談及國內(nèi)的奢侈品價格，王路就一個字，“貴”。

　　在她三月初于倫敦代購的商品中，有一款2011春季Burberry經(jīng)典格子女士長款錢包。這個錢包在英國的售價是112英鎊，而在北京新光天地Burberry專賣店的價簽上卻是3200元人民幣。

　　這并非偶然。

　　據(jù)商務(wù)部的調(diào)查顯示，手表、箱包、服裝、酒、電子產(chǎn)品五類產(chǎn)品的20種品牌高檔消費品，海內(nèi)外的差價，內(nèi)地市場比香港要高45％左右，比美國高51％，比法國高72％。

　　近年來，國內(nèi)奢侈品牌與境外的明顯價差，已經(jīng)逐步把國人的此類消費推向境外。

　　貝恩咨詢公司公布的《中國2010年奢侈品市場調(diào)查》顯示，奢侈品供應(yīng)商去年一年就從中國人口袋里掏走684億元人民幣。銷售額最大的奢侈品是化妝品、香水和個人保養(yǎng)品，中國人在這三項上面花費人民幣169億元，排名第二的是手表，共花費155億元。

　　而這當(dāng)中，很大一部分的消費發(fā)生在境外。

　　2010年，中國游客在英國花掉約10億英鎊（約合112億人民幣）。2011年初，一批出手闊綽、青睞奢侈品的中國游客又引爆了英國購物季奢侈品市場的消費狂潮，英國媒體甚至把這種消費稱為“北京鎊”。

　　正因為如此，在希思羅機場免稅店里，在各個大牌位于倫敦邦德街、牛津街的專賣店里，在英國各個高檔百貨商店里，越來越多能夠講一口標(biāo)準(zhǔn)中文的售貨員已經(jīng)不再是稀奇事。

　　王路說，同樣的東西，國外的價格相當(dāng)于國內(nèi)的六七折，原因就在于稅。“而且，在英國市區(qū)買了東西，我到機場還可以退稅，算下來更便宜。”她說。

　　對于這個問題，商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅在例會上表示，造成部分國際品牌奢侈品價格偏高的主因有三：一是跨國公司的分銷體系、定價體系有所差異；二是國內(nèi)品牌商品的種類相對較少，消費者的選擇比較少；三是部分品牌商品的綜合進(jìn)口稅率比較高，包括關(guān)稅、消費稅。
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　　稅與不稅的爭議

　　造成價差的首要原因是征稅。

　　目前，我國奢侈品進(jìn)口關(guān)稅一般是15％到25％之間，而且還需海關(guān)檢測、進(jìn)店檢測等環(huán)節(jié)，銷售過程中還有增值稅、營業(yè)稅、消費稅等。這使得國內(nèi)奢侈品的價格一般會比原產(chǎn)地高出至少三分之一，導(dǎo)致進(jìn)口奢侈品價格大大高出周邊國家、地區(qū)和歐美市場，致使中國大多數(shù)奢侈品購買力流向了境外。

　　以進(jìn)口化妝品為例，需要繳納進(jìn)口關(guān)稅、消費稅和增值稅。產(chǎn)品的種類不同，進(jìn)口關(guān)稅會有所差異，從6.5％－18％不等；增值稅為17％；消費稅則高達(dá)30％；累計需要繳納50％以上的稅費。如果某種化妝品進(jìn)口價格為1000元，進(jìn)口稅為10％，進(jìn)口完稅價格為1100元，平行征收的增值稅為1100元×17％，消費稅則為［1100元／（1－30％）］×30％，三項相加，此化妝品入境價格約1758元。

　　另外，據(jù)某奢侈品國內(nèi)代理商介紹，進(jìn)口的綜合關(guān)稅只是導(dǎo)致國內(nèi)奢侈品價格居高的原因之一。他說，由于國內(nèi)市場不成熟，奢侈品品牌總部會給予中國代理商較高的授權(quán)金，再加上各種各樣的進(jìn)店成本，價格自然上去了。所以才會出現(xiàn)英國定價112鎊的錢包在國內(nèi)的定價會升至3200元人民幣。他表示，想要降低奢侈品國內(nèi)外的差價，還需要整個經(jīng)營環(huán)境的改善。

　　盡管如此，在當(dāng)下，大多數(shù)人還是認(rèn)為解決奢侈品海內(nèi)外差價的最直接方法是給進(jìn)口奢侈品減稅。降低奢侈品進(jìn)口稅的話題，在“兩會”期間一度備受追捧。

　　大連萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林在“兩會”上建議降低奢侈品進(jìn)口稅。

　　根據(jù)國家旅游局的數(shù)據(jù)，2010年國內(nèi)旅游人數(shù)21億人次，總收入約1.1萬億元，人次支出只有524元。相比之下，出境旅游人次支出是國內(nèi)旅游人次支出的11倍。

　　“當(dāng)你看到在國內(nèi)要幾千塊的東西在國外只要七折的價格就能拿下，而且還是新款，你很難控制住自己不要打開錢包，”王路說，“我身邊的人，要么出國就順道買一堆，要么就找人代購，要么委托親戚朋友幫忙買，很少有在國內(nèi)消費奢侈品的。”

　　據(jù)2010年度中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告顯示，2010年海外代購的市場交易規(guī)模達(dá)到了120億元，其中化妝品、奢侈品居多，即便是按照40％的稅率計算，每年稅收流失也高達(dá)數(shù)十億元。

　　不過，在奢侈品減稅成為最熱門話題的現(xiàn)在，另一種反對聲音并未放棄。對奢侈品課以重稅的提議依然得到廣泛支持。就在幾個月前，在現(xiàn)有的進(jìn)口稅基礎(chǔ)上再增加奢侈品稅的提議就得到了輿論的強烈呼應(yīng)。

　　據(jù)了解，奢侈稅和奢侈品消費稅作為政府調(diào)節(jié)生產(chǎn)消費和社會財富再分配的手段，同樣被各國廣泛采用。

　　上述品牌代理商表示，無論國內(nèi)的奢侈品進(jìn)口稅降還是升，對于奢侈品品牌在中國的布局是不會有太大影響的。

　　他說，作為代理商，他其實也愿意看到奢侈品進(jìn)口稅可以降下來。

　　“降，或者不降，需求就在那里，”針對奢侈品稅的升降問題，王路笑言：“我不認(rèn)為這會對代購有什么影響，至少短期內(nèi)肯定不會。而且，還有一個貨品問題，國外的鋪貨款式要比國內(nèi)豐富多了，消費奢侈品的人除了價格，另外還在意的就是這個了。”